Kit Suspensie Jeep Wrangler JL Scurt +3.5inch Teraflex VSS 9550 Twin Tube

9.46000 Lei (TVA inclus)
Costurile de livrare nu sunt incluse
Livrare în 5–10 zile
Livrare în 8–15 zile
Cod produs TX1356052
Nu ești sigur dacă este alegerea potrivită? Cere sfatul unui specialist eMudding!

Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.

payment options image

Frecvent cumpărate împreună

Detalii

SKU
TX1356052
Brand
Compatibilitate
Marcă auto
Jeep
Model auto
Wrangler
Generație auto
Wrangler JL (2018-2024)

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

Kit Suspensie Jeep Wrangler JL Scurt +3.5inch Teraflex VSS 9550 Twin Tube


Fiecare kit de suspensie TeraFlex este proiectat cu gândul la manevrabilitate și performanță.
Kitul ultra-simplu TeraFlex JL JL 3,5" Coil Spring Base Lift Kit w/ 9550 VSS Twin-Tube Shocks include doar componentele de ridicare de bază și nu are capacitatea de condus a unui sistem de suspensie complet. Necesită suporturi sportive pentru brațele de control față, sau brațe de control inferioare față mai lungi, sau brațe de control reglabile, și/sau o bară de direcție față reglabilă pentru a corecta geometria suspensiei. Recomandăm amortizoarele Falcon Performance SP2 Mode Adjust Shocks sau amortizoarele TeraFlex 9550 VSS Twin-Tube Shocks.
Acestea sunt singurele amortizoare proiectate pentru a funcționa cu arcurile elicoidale de ridicare TeraFlex pentru a îmbunătăți atât compresia, cât și revenirea pentru o stabilitate optimă a vehiculului. Kiturile de ridicare de bază cu arcuri elicoidale de 3,5" sunt oferite cu amortizoare TeraFlex 9550 VSS Twin-Tube Shocks sau fără amortizoare. Amortizoarele Falcon Performance sunt vândute separat.
Specificații:
Garda la sol mărită
Instalare ușoară
Oferă un aspect agresiv
Diametrul maxim al anvelopei:
Sport | Sahara (cu stopuri de 3" în față și 2,5" în spate): 35"
Rubicon (cu stopuri de 2" față și 2" spate): 35"
Rubicon (cu stopuri de 2,5" față și 3" spate): 37"
În cutie:
Arcurile elicoidale față cu ridicare de 3,5"
Kit de articulație pentru bara de balansare față (TX744500)
Suport pentru bara de direcție față (TX1953250)
Arcurile elicoidale spate cu ridicare de 3,5"
Suport pentru bara de șenile spate (TX1953600)
Kit de legătură pentru bara de balansare spate
Kit de plăcuțe de lovire a stopurilor de 2" față și spate (TX1959500)
Kit de șaibe de 0,5" pentru plăcuțe de protecție împotriva loviturilor pentru stopuri față și spate (TX1959300)
(4) Amortizoare TeraFlex 9550 VSS Twin-Tube TeraFlex 9550 VSS
Toate feroneriile necesare
Note:

  • Modelele cu bare de protecție din plastic necesită îndepărtarea deflectorului de vânt/apărătoare de protecție împotriva stropirii de la bara de protecție la aripă pentru a putea monta anvelope de 35" sau mai mari

  • Este necesară corectarea rotiței: Kit de brațe flexibile sport inferioare față (TX1253000) sau suporturi sport pentru brațele de control față (TX1938125) sau kit de brațe de control scurte Alpine [IR] cu 8 brațe reglabile (Alpine: TX1416610 | Alpine IR: TX1416510) și/sau bară de direcție față reglabilă Alpine IR (TX1753420), vândute separat.

Populare în aceeași categorie

Brand

TeraFlex, suspensii făcute numai pentru Jeep

TeraFlex este un producător american din West Jordan, Utah. Pe site-ul propriu declară sisteme de suspensie și piese de off-road, cu amortizoare din familia Falcon și cu sisteme de suspensie pe serii denumite. La noi acoperirea este strict Jeep: Wrangler JK în versiune scurtă și lungă, Wrangler JL și Gladiator JT.

Din ce ținem fac parte kituri complete pe niveluri, Sport ST2 și Alpine CT3, amortizoare 9550 VSS Twin-Tube, amortizoare Falcon Series 1.1, 2.1 Monotube și SP2, bare Panhard reglabile față și spate, amortizoare de direcție inclusiv Falcon Nexus, arcuri separate și o antenă scurtă de 35,5 cm.

Kitul se alege pe cursă și pe caroserie

Înălțările acoperite merg de la 2,5 inch în sus, iar la Wrangler JK contează dacă ai versiunea scurtă sau pe cea lungă, pentru că arcurile diferă. Sport ST2 este nivelul de intrare, cu amortizoare twin-tube. Alpine CT3 urcă mai mult și schimbă mai mult din geometria punții.

Piesele care fac înălțarea să meargă drept

Bara Panhard reglabilă este motivul pentru care mulți ajung la TeraFlex. După înălțare puntea rămâne decalată lateral față de caroserie, iar bara reglabilă o readuce pe centru. Reperele de aici acoperă lift de la 0 la 6 inch, față și spate, pe JK și JL. Amortizorul de direcție intră în aceeași discuție, pentru că anvelopele mari trimit mai mult înapoi în volan.

Verifică înainte de a comanda

  • Modelul și numărul de uși. JK scurt și JK lung nu folosesc aceleași arcuri.
  • Înălțarea finală pe care o vrei și ce ai deja montat pe mașină.
  • Dacă îți trebuie kit de bază sau kit cu tot cu bare și amortizoare.
  • Dacă bara Panhard existentă mai are cursă de reglaj.
  • Omologarea unei suspensii modificate se verifică la RAR.

Suspensii complete 4x4

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.