Ambreiaj Suzuki Jimny (1998-2018) Xtreme Outback

1.65000 Lei (TVA inclus)
Costurile de livrare nu sunt incluse
În stoc
Ultimul produs în stoc
Livrare estimată: 1-2 zile lucrătoare
Cod produs XOUTBACK-19007
Nu ești sigur dacă este alegerea potrivită? Cere sfatul unui specialist eMudding!

Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.

payment options image

Frecvent cumpărate împreună

Detalii

SKU
XOUTBACK-19007
Greutate
6 kg
Compatibilitate
Marcă auto
Suzuki
Model auto
Jimny
Generație auto
Jimny (1998-2018)

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

Ambreiaj Suzuki Jimny 1998 - 2018 Xtreme Outback

Kit ambreiaj Xtreme Outback pentru Suzuki Jimny 1.3 L Benzina, fabricatie dupa 10/98. 

Dimensiuni: 190x20x23mm
Ranforsare: aprox. 40%

Xtreme Clutch Australia este lider in producerea de ambreiaje de inalta performanta, destinate curselor de viteza, drifting-ului, off-road-ului si vehiculelor de tractare. Gama pentru off-road si rally-raid, Xtreme Outback este compusa din trei serii de ambreiaje heavy-duty: folosire de strada dar si off-road, folosire preponderent in off-road / rally-raid si folosire exclusiv in competitii de rally-raid.

Ambreiajele Xtreme Outback seria HD sunt gandite pentru utilizarea de zi cu zi dar si in off-road, oferind o transmitere marita a cuplului motor la cutia de viteze si o rezistenta mai mare la patinare la turatii mari si la socuri datorate cuplarii bruste.

Ambreiajul HD are placa de presiune intarita pentru o presare mai puternica iar discul de ambreiaj are frictiune mai mare si butucul supradimensionat pentru a rezista la cuplari brutale. Materialele folosite sunt de cea mai buna calitate.
Toate ambreiajele se livreaza sub forma de kit si contin: disc de ambreiaj, placa de presiune, rulment de presiune si o scula pentru centrarea discului la montaj. Anumite kituri contin si volanta si/sau rulmentul/bucsa din capatul vibrochenului.

Imaginea folosita este cu titlu de prezentare.

Brand

Xtreme Outback, ambreiaje de 4x4, nu suspensii

Numele sună a off-road și marca este într-adevăr australiană, dar Xtreme Outback nu face suspensie. Este gama de ambreiaje pentru 4x4 a Australian Clutch Services, prezentată pe site-ul propriu ca upgrade heavy duty pentru teren și drum. Producătorul își împarte gama pe trepte, de la Stage 1 organic cu arcuri până la variante ceramice și de competiție, și indică pentru Stage 1 o creștere a forței de strângere față de ambreiajul din fabrică.

Tot ce ținem noi de la Xtreme Outback sunt ambreiaje și kituri de ambreiaj: Toyota Land Cruiser 70, 80, 90 și 100, Hilux, Nissan Patrol Y60 și Y61, Navara D40, Pathfinder R51, Mitsubishi Pajero și L200, Isuzu D-Max, Suzuki Jimny, Samurai, Vitara și Grand Vitara.

De ce se schimbă ambreiajul pe un 4x4

De cele mai multe ori nu pentru că s-a ars, ci pentru că a rămas în urma mașinii. Anvelope mai mari, troliu, bară față, remorcă sau o remapare de motor cresc cuplul și greutatea pe care ambreiajul de serie trebuie să le țină. Semnul clasic este patinarea la urcare cu sarcină, în treaptă mare.

Cum sunt denumite reperele la noi

O parte din ele sunt listate ca Heavy Duty Organic, cu diametrul discului sau cu capacitatea trecută direct în denumire: 260 mm și 275 mm la Hilux, sau valori de 700, 800, 850, 915 și 990 kg la alte modele. Sunt cifre din datele producătorului și se pot compara între variante.

Verifică înainte de a comanda

  • Codul de motor, nu doar modelul. Același Land Cruiser are mai multe variante.
  • Diametrul discului și numărul de caneluri de pe arborele primar.
  • Dacă ai nevoie și de volantă sau de rulment, sau doar de disc și placă de presiune.
  • Cât de încărcată este mașina în realitate, ca să nu iei o treaptă mai dură decât îți trebuie.

Ambreiaje din catalog

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.